タイヤ・ホイールカンパニー
トーヨータイヤ ナノエナジー3 プラス 205/55R16 /スバル純正 16x6.5 55 100-5穴
| タイヤ | |
| メ ー カ ー: | トーヨータイヤ |
| 銘 柄: | ナノエナジー3 プラス |
| サ イ ズ: | 205/55R16 |
| 本 数: | 4本 |
| タイヤ種別: | 中古サマータイヤです。 |
| 状 態: | サイドに傷あり。パンク修理跡無し。(走行に支障はありません。) |
| ラ ン ク: | C |
| 残り溝 | 製造年週 | |||
| 分山評価 | 外 | 中央 | 内 | |
| 7.5分山 | 5.4mm | 5.4mm | 5.5mm | 2019/1 |
| 8分山 | 6mm | 6mm | 5.8mm | 2019/1 |
| 8分山 | 6.2mm | 6.2mm | 6.3mm | 2018/5 |
| 8分山 | 5.8mm | 6mm | 5.8mm | 2018/5 |
| ホイール | |
| メ ー カ ー: | スバル純正 |
| 銘 柄: | |
| フ ロ ン ト: | 16x6.5 55 |
| リ ア: | |
| P C D: | 100 |
| 穴 数: | 5穴 |
| ハ ブ 径: | 56mm |
| ナット座面: | テーパーナット |
| カ ラ ー: | グレー |
| 付 属 品: | センターキャップ4個。 |
| 状 態: | ガリキズ有り。 |
| ラ ン ク: | C |
| 商品管理番号 | S16201027958 |
| お問い合わせの際は、こちらの番号をお伝えください。 | |
| 参考車種 |
| インプレッサ/インプレッサアネシス/インプレッサXV/インプレッサWRX/インプレッサセダン/レガシィB4/レガシィツーリングワゴン/レガシィワゴン/WiLLVS/アイシス/アベンシス/アベンシスワゴン/アルテッツァ/アルテッツァジータ/ヴェロッサ/ヴォルツ/オーリス/カローラルミオン/クラウンアスリート/クラウンエステート/クレスタ/チェイサー/マーク2/ブレイド/ブレビス/マーク2ブリット/アベニール/シルビア/スカイライン/ステージア/ラフェスタ/リーフ/ローレル/アコード/アコードワゴン/アバンシア/エディックス/シビック/シビックハイブリッド/ステップワゴン/S2000/アクセラ/アクセラスポーツ/アテンザ/プレマシー/アスパイア/ギャラン/レグナム/IS/ISハイブリッド |
| ※ 実際の適合はお問い合わせください。 |
ファクトリーの紹介
タイヤホイールカンパニーのビジネスはファクトリーのスタッフの日々の地道な管理、点検によって成り立っています。
ここでは、その内容をご説明できればと思います。
タイヤホイールカンパニーでは、国内の様々な場所から仕入れを行っており、仕入れた商品は、鳥取県鳥取市にある拠点へ集まります。
その中でも鳥取ファクトリーに集めた中古タイヤは、お客様へ安全で安心な商品としてお渡しできるように、専門のスタッフの手により3つの工程で検査されています。
【エアー漏れ検査】
最新鋭のパンクチェッカーを使用してタイヤに空気を充填し、水の中へ付けることでパンクしていないか、傷が入っていないかを検査します。
【外面検査】
主にタイヤの外側に傷、穴、ひび割れなどがないかを検査します。その際、ワックスを塗布するこで表面を保護します。
【性能検査】
ディプスゲージと呼ばれるタイヤの溝を測る工具を使用して安全に使用できる商品かを点検します。
スタッドレスタイヤについては専用工具の硬度計を使用して、ゴムが固くなって性能が低下していないかを点検しています。
日本では中古タイヤに対して安全面での不安を持たれる方も少なくないのではないでしょうか。
タイヤホイールカンパニーのファクトリーでは、毎月数千本を超えるタイヤを1本1本点検し商品化させています。
ぜひ、お客様の今にピッタリの商品を見つけてください。
ファクトリーの紹介
タイヤホイールカンパニーのビジネスはファクトリーのスタッフの日々の地道な管理、点検によって成り立っています。
ここでは、その内容をご説明できればと思います。
タイヤホイールカンパニーでは、国内の様々な場所から仕入れを行っており、仕入れた商品は、鳥取県鳥取市にある拠点へ集まります。
その中でも鳥取ファクトリーに集めた中古タイヤは、お客様へ安全で安心な商品としてお渡しできるように、専門のスタッフの手により3つの工程で検査されています。
【エアー漏れ検査】
最新鋭のパンクチェッカーを使用してタイヤに空気を充填し、水の中へ付けることでパンクしていないか、傷が入っていないかを検査します。
【外面検査】
主にタイヤの外側に傷、穴、ひび割れなどがないかを検査します。その際、ワックスを塗布するこで表面を保護します。
【性能検査】
ディプスゲージと呼ばれるタイヤの溝を測る工具を使用して安全に使用できる商品かを点検します。
スタッドレスタイヤについては専用工具の硬度計を使用して、ゴムが固くなって性能が低下していないかを点検しています。
日本では中古タイヤに対して安全面での不安を持たれる方も少なくないのではないでしょうか。
タイヤホイールカンパニーのファクトリーでは、毎月数千本を超えるタイヤを1本1本点検し商品化させています。
ぜひ、お客様の今にピッタリの商品を見つけてください。